બેઇજિંગ વેસ્ટ રેલ્વે સ્ટેશનનો આંતરિક વેન્ટિલેશન ડક્ટવર્ક પ્રોજેક્ટ

એપ્લિકેશન પર્યાવરણ

પ્રોજેક્ટમાં અગ્નિ પ્રતિકાર રેટિંગ, હવાના પ્રવાહનું પ્રમાણ અને દબાણ, તેમજ સ્ટેશન બાંધકામમાં બિન-જ્વલનશીલ સામગ્રીના ઉપયોગ માટેની રાષ્ટ્રીય આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. મોટાભાગની સિસ્ટમ ભૂગર્ભ વાતાવરણમાં સ્થાપિત હોવાથી, ઉચ્ચ સ્તરનું કાટ પ્રતિકાર પણ જરૂરી છે.

બેઇજિંગ વેસ્ટ રેલ્વે સ્ટેશન જેવા મોટા પરિવહન કેન્દ્રોમાં, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ ઉચ્ચ ભેજ, જટિલ ઝોનિંગ અને પર્યાવરણનો ઉપયોગ કરીને સતત માંગ હેઠળ કાર્ય કરે છે. પ્રમાણભૂત ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સામગ્રી (જેમ કે 40-60g/m² ઝિંક ઉત્પાદનો) ની તુલનામાં, ઉચ્ચ-ઝિંક ગેલ્વેનાઈઝ્ડ (દા.ત., Z275 અને તેથી વધુ) ઓફર કરે છે નોંધપાત્ર રીતે વધેલા કાટ પ્રતિકાર અસર, અસરકારક રીતે સેવા જીવન લંબાવશે અને જાળવણીની જરૂરિયાતો ઘટાડશે. ખાસ કરીને ભૂગર્ભ કોરિડોર અને મિકેનિકલ શાફ્ટ જેવા મુશ્કેલ-થી-પહોંચવાળા વિસ્તારોમાં, તે મર્યાદિત પ્રોજેક્ટ બજેટમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન પૂરું પાડે છે.

આ સામગ્રીનો ઉપયોગ ઉત્તમ ફોર્મેબિલિટી જાળવવામાં અને સ્થળ પર કાર્યક્ષમ ફેબ્રિકેશન અને ઇન્સ્ટોલેશનને અમલમાં મૂકવામાં પણ મદદ કરે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કરતા ઓછા વજન સાથે, તે માળખાકીય મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે અને ફરકાવવામાં મુશ્કેલી ઘટાડવામાં અને એકંદર બાંધકામ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

પ્રહાર એ કામગીરી અને ખર્ચ વચ્ચે વ્યવહારુ સંતુલન, ઉચ્ચ-ઝીંક ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ડક્ટ્સ જાહેર ઇમારત વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ માટે પસંદગીની પસંદગી બની રહ્યા છે, જે લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા અને આધુનિક ટકાઉપણું લક્ષ્યો બંનેને ટેકો આપે છે.